전북도의회 최영심 의원, 국토부, 감염병으로 인한 운송업계위기에 노선버스 차령 연장이란 미봉책 내세워
‘노선 축소, 운행 단축’으로 발생한 운송업계 위기, 운행 확대해 밀집도 줄여야 해
역행적 정책으로 대중교통 이용객 위협하고, 환경과 상용차 산업 위기에 처해
역행적 정책으로 대중교통 이용객 위협하고, 환경과 상용차 산업 위기에 처해
오승택 기자입력 : 2021. 07. 29(목) 18:14
최영심 의원(정의당·비례대표)
[시사종합신문 = 오승택 기자] “국토교통부가 사회적인 거리두기를 외치며 밀집도 최소화를 권고하는 정부와 다른 정책을 내세우며, 국민 안전은 물론 환경과 상용차 산업을 위협하는 역행적 정책을 펼치고 있다”는 주장이 제기됐다.
최영심 의원(정의당·비례대표)은 “이동을 자제시키기 위해 노선버스 운행 시간과 횟수를 줄이며, 버스회사들의 경영난이 불가피해졌고, 국토교통부는 이를 해결하기 위해 차령을 연장해 차량 교체 시기를 1년 연장해주는 임시방편 정책을 펼쳤다”고 말했다.
이에 최 의원은 전북도의회 제383회 임시회 2차 본회의에서 차량 연장이라는 근본 대책을 외면한 국토부의 행보를 바로잡고자 「국민 안전과 환경 및 상용차 산업 위협하는 버스 차령 연장 제도 전면 검토 촉구 건의안」을 발의했고, 만장일치로 채택됐다.
최영심 의원은 “노선버스 운행축소로 인해 버스 이용객들의 밀집도는 더 높아졌는데, 이런 상황은 외면한 채 버스 교체 시기를 1년 미뤄주기만 한 것은 경영난을 겪고 있는 버스회사는 물론, 감염병 위험을 무릅쓰고도 출퇴근을 강행해야 하는 이용객들의 안전은 고려하지 않은 처사”라며 강하게 비판했다.
최영심 의원(정의당·비례대표)은 “이동을 자제시키기 위해 노선버스 운행 시간과 횟수를 줄이며, 버스회사들의 경영난이 불가피해졌고, 국토교통부는 이를 해결하기 위해 차령을 연장해 차량 교체 시기를 1년 연장해주는 임시방편 정책을 펼쳤다”고 말했다.
이에 최 의원은 전북도의회 제383회 임시회 2차 본회의에서 차량 연장이라는 근본 대책을 외면한 국토부의 행보를 바로잡고자 「국민 안전과 환경 및 상용차 산업 위협하는 버스 차령 연장 제도 전면 검토 촉구 건의안」을 발의했고, 만장일치로 채택됐다.
최영심 의원은 “노선버스 운행축소로 인해 버스 이용객들의 밀집도는 더 높아졌는데, 이런 상황은 외면한 채 버스 교체 시기를 1년 미뤄주기만 한 것은 경영난을 겪고 있는 버스회사는 물론, 감염병 위험을 무릅쓰고도 출퇴근을 강행해야 하는 이용객들의 안전은 고려하지 않은 처사”라며 강하게 비판했다.
