여수광양항만공사, 동남아 컨테이너노선 서비스 확대
씨랜드머스크 8척 운항… 일본 환적물량 광양항 유입 기대
장민규 기자입력 : 2023. 03. 16(목) 17:18
여수광양항만공사
[시사종합신문 = 장민규 기자] 여수광양항만공사(사장 박성현, 이하 공사)는 광양항에서 동남아 지역을 연결하는 씨랜드머스크 IA5(Intra Asia 5 노선) 서비스에 1,700TEU급 선박 1척이 추가 투입된다고 15일 밝혔다.
이에 따라 IA5 서비스는 기존 1,700TEU급 컨테이너선 7척에서 8척으로 확대 운항된다.또한 기존 기항지에 도쿄, 나고야, 오사카, 딸린(미얀마) 등이 기항지로 추가되면서 일본-동남아 간 화물을 광양을 거쳐 운송한다.
상세 기항지는 도쿄–나고야-오사카–부산–광양–상하이–닝보–서커우–탄중펠라파스(말레이시아)-딸린(미안마)-양곤(미안마)-탄중펠라파스(말레이시아)-무아라(부루나이)-다바오(필리핀)-카가얀데오르(필리핀)-상하이-대련-인천-부산 순이다.
YGPA는 씨랜드머스크 서비스 유치 확대로 유럽까지 수출되는 일본 환적 화물이 광양항에서 집하될 것으로 기대했다.
특히 미얀마 딸린항은 광양항에서 최초로 개설되는 노선으로, 광양항에서 기항하는 항만이 현재 105개에서 106개 항만으로 항로연계성이 증가됐다고 YGPA는 설명했다.
YGPA 관계자는 “앞으로도 1개 선사·1개 항로 유치를 위한 노력 등 항로연계성 강화를 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.
이에 따라 IA5 서비스는 기존 1,700TEU급 컨테이너선 7척에서 8척으로 확대 운항된다.또한 기존 기항지에 도쿄, 나고야, 오사카, 딸린(미얀마) 등이 기항지로 추가되면서 일본-동남아 간 화물을 광양을 거쳐 운송한다.
상세 기항지는 도쿄–나고야-오사카–부산–광양–상하이–닝보–서커우–탄중펠라파스(말레이시아)-딸린(미안마)-양곤(미안마)-탄중펠라파스(말레이시아)-무아라(부루나이)-다바오(필리핀)-카가얀데오르(필리핀)-상하이-대련-인천-부산 순이다.
YGPA는 씨랜드머스크 서비스 유치 확대로 유럽까지 수출되는 일본 환적 화물이 광양항에서 집하될 것으로 기대했다.
특히 미얀마 딸린항은 광양항에서 최초로 개설되는 노선으로, 광양항에서 기항하는 항만이 현재 105개에서 106개 항만으로 항로연계성이 증가됐다고 YGPA는 설명했다.
YGPA 관계자는 “앞으로도 1개 선사·1개 항로 유치를 위한 노력 등 항로연계성 강화를 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.
